非断开式驱动桥和断开式驱动桥分别指的是什么

非断开式驱动桥是指在行驶过程中，左右两侧的车轮始终被驱动并且承受相同的扭矩。这种驱动桥结构简单，可靠性较高，但是在转弯时会产生差速，导致内圈车轮与外圈车轮的旋转速度不同，对转向稳定性产生影响。

而断开式驱动桥则在车辆需要行驶过越野、爬坡等复杂路况时，由车辆乘员手动选择启用，可以将驱动桥的动力分配到需要的车轮上，以保证车辆正常行驶。这种驱动桥的好处是在越野时能够提供更好的通过性能和操控性能，缺点是结构较复杂，维护成本较高。

换言之，非断开式驱动桥和断开式驱动桥的区别在于是否具有选择性驱动的功能，非断开式驱动桥只提供常规的驱动方式，而断开式驱动桥则可以根据驾驶员的需要进行选择性驱动。